MICROSOFT SACA DE LA CHISTERA EL WINDOWS 8 EN SU PUGNA CON APPLE Y GOOGLE

El gigante informático Microsoft ha presentado su nuevo sistema operativo “para dispositivos modernos”, la versión beta de Windows 8, que será su buque insignia en la lucha contra los sistemas análogos de Apple y Google.

El nuevo Windows, continuación del Windows 7, ofrecerá a los usuarios el nuevo interfaz 'Metro', compuesto de 'widgets' en vez de iconos estáticos, y permitirá ampliar un mismo perfil para todos los ordenadores del usuario, sean portátiles o no. Además, el sistema dispondrá de su propia tienda Windows Store, el posible rival de las aplicaciones Apple Store y Android Market.

La innovación, que fue presentada en el Congreso Mundial del Móvil de Barcelona, irrumpe en la lucha por el mercado de los dispositivos móviles y tabletas, donde los sistemas más populares ahora son el iOS y Android, elaborados por Apple y Google respectivamente, mientras Microsoft se queda atrás.

A pesar de su liderazgo en el ámbito de los ordenadores, con más de 500 millones equipados con  diferentes versiones de Windows, Microsoft no ha destacado en la esfera de smartphones. Pese a su asociación con la empresa móvil Nokia en 2011, ambos socios marchan tras la estela de Apple y Google, líderes del sector.

La versión presentada de Windows 8 es todavía preliminar, y se espera que el sistema esté listo este otoño.

Artículo completo en:http://actualidad.rt.com/ciencia_y_tecnica/electronica_tecnologia/issue_36879.html

CLASE DEL 25 DE FEBRERO

EN ESTA CLASE SE DIO UNA MUY BUENA INTRODUCCIÒN ACERCA DEL MANEJO PARA LA CREACION DE UNA PAGINA HTML.

SE DIERON LOS PASOS A REALIZAR, EN EL TRANSCURSO DE LA CLASE SE REALIZO UNA PRACTICA CON UN MODELO Y SE DEJO UN EJERCICIO PARA PRACTICAR EN CASA SOBRE UN MODELO DE HOJA DE VIDA.

ADEMAS SE REALIZARON MODIFICACIONES Y SE PUDO JUGAR CON LA PAGINA A GUSTO PERSONAL Y SE FINALIZO CON TOTAL NORMALIDAD LA CLASE.

El FBI podría desconectar internet el 8 de marzo

Millones de usuarios de todo el mundo podrían ver bloqueado su acceso a internet el próximo 8 de marzo si el FBI sigue su plan de cancelar sus servidores instalados para combatir la actividad del virus DNS Changer.

El año pasado las autoridades de Estonia detuvieron a seis hombres, supuestamente responsables de la creación de un maligno escenario para las computadoras: DNSChanger Trojan, un troyano que afecta a Windows y modifica en el equipo atacado su configuración de DNS. En concreto, el virus cambia la configuración DNS y, en vez de dirigir al usuario al sitio debido, lo lleva a un espacio web fraudulento. El troyano DNS Changer manipuló computadoras por todo el mundo.

Tras ser detenidos los piratas, el FBI cerró la red troyana DNS Changer y adicionalmente sustituyó los servidores infectados con sus servidores provisorios "solo para dar un tiempo a las compañías y los usuarios domésticos a que eliminen el maligno DNS Changer de sus máquinas".

De este modo, el próximo 8 de marzo cuando se desconecten los servidores sucedáneos, los ordenadores que tengan al troyano dentro no podrán acceder a internet porque serán derivados a servidores que ya no existen. Para evitarlo los expertos aconsejan a los usuarios someter a sus ordenadores a una prueba en internet para averiguar si están infectadas con el troyano DNS Changer o no.

¿Quiénes exactamente se verán afectados? Según los datos de la compañía de seguridad  IID (Internet Identity), la mitad de las compañías de Fortuna 500 y más de dos docenas de organizaciones gubernamentales de EE. UU., sin hablar de los ordenadores de millones de usuarios de todo el mundo que siguen infectados con el gusano informático. Si no intentan erradicar el troyano de sus sistemas, no podrán tener acceso a la web.

"Muchos usuarios van a tener internet bloqueado el 8 de marzo. Supongo que mucha gente se preocupará sobre el tema. Pero si los sistemas se cancelan será un interesante experimento social", dice Rod Rasmussen, presidente de Internet Identity.

El 'láser aéreo' antimisil de EE. UU. brilló por última vez

El láser de combate montado en el avión B747-400F, un proyecto desarrollado en los años 90 por las compañías Boeing, Northrop Grumman y Lockheed Martin, realizó este 14 de febrero su último vuelo, informa Defense Aerospace.

Tras el vuelo los especialistas desmontaron del avión el "Airborne Laser" (ABL, según sus siglas en inglés) junto con el equipo especial. El paradero definitivo del portador de este proyecto, lanzado hace 16 años, será un gigantesco almacén al aire libre en la base aérea Davis Monthan conocido como 'cementerio de aviones' o simplemente 'el cementerio' (The Boneyard).

Imagen: Flickr / Arommore Images

Esta enorme pista de aviones dados de baja fue habilitada en 1946 cerca de Tucson, en el estado de Arizona. En la pista del 'cementerio' reposan unos 4.400 aparatos diferentes de la Fuerza Aérea estadounidense, entre ellos algunos que no se lanzaron de serie. La gran parte de estas aeronaves se encuentra en régimen de conservación y podrían retomar el vuelo en caso de emergencia.

Origen y ocaso del proyecto

El ambicioso programa del 'láser aéreo' ABL fue concebido a mediados de los 90 para interceptar y destruir misiles enemigos desde una plataforma volante. Según el Pentágono, el cierre del proyecto se debe a su alto coste (que ya devoró unos 5.000 millones de dólares), su reducida capacidad de aplicación práctica de tecnologías desarrolladas y el recorte de gastos militares.

El proyecto fue desarrollado conjuntamente por Northrop Grumman (diseñador del láser químico), Lockheed Martin (control de armamento y sistema de guiado) y Boeing (contratista principal y diseñador de la adaptación del avión de carga B747-400F para el montaje del arma). El ABL es un láser de alta potencia montado en un Boeing 747-400F modificado y que está diseñado para detectar, seguir y derribar de manera autónoma misiles balísticos.

Imagen cortesía: airvoila.com

En el momento del cierre del proyecto la potencia del láser aumentó a un megavatio. La última prueba exitosa del láser se realizó en febrero de 2010, cuando se lograron destruir dos misiles en vuelo. Las pruebas posteriores fracasaron.

Mientras tanto, la MDA sigue interesada en desarrollar un arma láser montada en una plataforma volante. Ahora la agencia planea desarrollar un láser 'antimisiles'  que funcione a base de energía eléctrica.

CLASE # 2 DE PROGRAMACION DE COMPUTADORES

EN LA CLASE # 2 SE ACTIVARON TODOS LOS BLOGS DE LOS INTEGRANTES DE LA CLASE Y SU CORREO GMAIL, SE CONOCIERON NUEVAS FUNCIONES DE ESTE CORREO, SE REVISARON UNAS PAGINAS DE ZINJAI Y SE HABLO DE LO QUE TOCABA LEER Y QUE TOCA DESCARGAR UNOS DOCUMENTOS PARA EMPEZAR A USAR EL NUEVO SERVICIO DE GMAIL COMO MEMORIA USB EN LINEA.

Coche eléctrico, la mejor inversion para 2012

Las carreteras próximamente , serán un lugar silencioso y no contaminado, el coche eléctrico esta cerca de ser una realidad, y nuestras ciudades, ya se están preparando para ello, la Universidad de Alcalá a inaugurado el primer punto de recarga de vehículos eléctricos que utiliza luz solar para producir electricidad en España, se le a bautizado, con el nombre de FOTOLINERA , situada en el Real Jardín Botánico Juan Carlos I de Madrid.
Actualmente tiene una capacidad, para cuatro vehículos, y cinco bicicletas , esta preparada para ampliarse a         “ carga rápida trifásica” Por el momento la carga máxima tarda sobre unas 6 y 8 horas, pero a partir de el año que viene podrá realizarse en 10 minutos, y lo mejor totalmente gratuito. Un ahorro necesario con los máximos históricos que marcan las gasolineras.
A su vez se a presentado el primer coche eléctrico español. Se llama Altea, tiene 140 Km de autonomía, y puede recargarse en el garaje con un simple enchufe, Su comercialización será a partir de el 2015, pero antes lo probaran en organismos oficiales. Quizá sea un buen momento e invertir en 2012 Plazas de Garaje, Parking.

BMW lanza su nueva Limusina de lujo Rolls-Royce

El fabricante alemán BMW entró hoy viernes en el mercado de los autos de lujo con una nueva limusina Rolls-Royce que exhibe caja para tabacos y sitio para sombrilla, días después de hacer suya la prestigiosa marca. BMW, que el 1 de enero tomó el control de la marca Rolls-Royce, antes de la también alemana Volkswagen, develó su versión de un Phantom clásico de Rolls-Royce en una nueva planta automotriz en el sur de Inglaterra.



La agencia Reuters puso de relieve que la nueva limusina tiene un diseño más moderno, más afilado que los clásicos y curvilíneos Phantom I, II y III, distintivos de la aristocracia de Gran Bretaña en el período entre las dos guerras mundiales, símbolos del esplendor imperial del país. Pero el nuevo precio del Phantom -320.000 euros (332.000 dólares)- y sus características, como una caja para tabacos y soportes para sombrillas en las puertas, mantienen la tradición. "Cumple con la combinación de atributos que son únicos para el auto Rolls-Royce", dijo a la cadena británica BBC Tim Leverton, jefe ingeniero de BMW para el proyecto de Rolls-Royce. BMW estuvo preparando este lanzamiento durante más de cuatro años, y acordó adquirir la marca a partir de este año, bajo un acuerdo de 1998 con Volkswagen. El Phantom, de 5,8 metros de largo, se encuentra a la vanguardia en el intento de BMW de conquistar el mercado del lujo, en el que marcas como Rolls-Royce, Bentley (de Volkswagen) y Maybach (de DaimlerChrysler) compiten con yates de lujo en el intento de atraer la atención de millonarios de todo el mundo.
Si bien las compañías automotrices han logrado escasos avances en el mercado del lujo en las últimas décadas, esperan triplicar la producción global a cerca de 20.000 autos de ese tipo por año, que destinarán a los beneficiarios de la actual concentración de capitales en curso en todo el mundo, de acuerdo con la revista The Economist.
En el 2002, último año de manufactura de Rolls-Royce, se vendieron menos de 300 Rolls-Royce en todo el mundo. BMW espera fabricar entre 600 y 700 de los nuevos Phantoms sólo en el 2003 y terminar elevando la producción a cerca de 1.000